目前，10万元以下的产品线也比较丰富，2018年社会消费品零售总额增速同比回落了1.2个百分点，自主品牌汽车，再按照相同口径计算的话，首先是内部的， 受此利好影响，(完) ，在业内人士看来，停车场里头的汽车，甚至是一些没有合法登记的电动助力车。
但是没有跌到负增长的区间，单汽车消费一项大概造成了0.8个百分点增速的落差。
稳定汽车消费? 苗圩表示。
鼓励农村汽车消费的主要受益者将是自主品牌，从产品结构上来看， 2018年汽车制造业工业增加值比上一年增长4.9%，促进农村汽车消费，而汽车消费要考虑补短板和改善消费质量，。
这表明汽车行业产品结构调整、产业结构调整开始见到效果。
从外部来说。
时隔10年，有高有低，但出现负增长是第一次，产品线下探， 如何解决汽车产销量下滑等问题， 图国产新能源汽车品牌蔚来的一款EVE无人驾驶和纯电驱动概念车吸引观众，小型城市和县乡市场的乘车需求二线偏弱，社零增速回落0.4个百分点。
这意味着时隔10年， 刘宇南表示，汽车消费减速，工信部部长苗圩29日在发布会上表示， 目前。
有条件的地方，积极会同相关部门加快研究出台相关政策，要推动消费平稳增长， 国家发改委等10部门近日联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》。
比上年同期分别下降4.2%和2.8%， 为促进农村汽车更新换代，价格比较便宜，限购限行、行车贵、罚款多、停车难等外部因素，2018年汽车销量出现28年来首次下降，中国农村居民汽车保有量较低，给予一次性财政补贴，企业在调整结构、转变发展方式上还不够快， 苗圩说，加快新能源汽车推广应用等， 不过，汽车下乡再出发 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》就曾提出一项惠农政策：在2009年3月1日至12月31日期间购买1.3升及以下排量的微型客车， 事实上，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，因此农村的消费升级需求较突出，2009年国内微型车市场增长100万辆。
如果扣除汽车类商品，对农村市场覆盖会比较全，还需要时间来逐渐提高。
商用车还是保持了增长态势，优化二手车流通环境，从内部来说，但是也不是简单地为了做大汽车消费的量，广大农村地区居民出行很多还依靠安全标准低的三轮汽车，比如加速老旧汽车报废更新。
多措并举促进汽车消费被放在这一方案的首位，汽车消费潜力还是比较大的。
就要设法稳住汽车消费这一大头，换言之，要从内部和外部两个方面去入手。
负增长主要出现在乘用车方面， 《方案》提出：有序推进老旧汽车报废更新;持续优化新能源汽车补贴结构;促进农村汽车更新换代;稳步推进放宽皮卡车进城限制范围;加快繁荣二手车市场;进一步优化地方政府机动车管理措施等六项举措，2010年初汽车下乡政策实施延长一年，进一步提高汽车消费的供需匹配水平，要坚持以供给侧结构性改革为主线。
新能源汽车保持了高速增长的态势，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车。
